เมื่อดวงอาทิตย์ลับขอบฟ้าในวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2543 ชายหลายสิบคนขึ้นแพไม้ไผ่นอกชายฝั่งตะวันออกของเกาะบาหลีของอินโดนีเซีย แต่ละคนจับไม้พายและพร้อมเพรียงกัน ลูบยานที่ยาวเกือบ 40 ฟุตลงสู่ทะเลเปิดอย่างช่ำชอง จุดหมายปลายทางของพวกเขา: ยุคหินโดยทางข้ามประมาณ 18 ไมล์ไปยังเกาะลอมบอกที่อยู่ใกล้เคียง ผู้อำนวยการโครงการ Robert G. Bednarik หนึ่งในฝีพายที่รวมตัวกัน รู้ว่าการเดินทางที่ท้าทายรออยู่ข้างหน้า แม้กระทั่งการเดินทางข้ามเวลาก็คุ้มค่า ลูกเรือประมงท้องถิ่นบอกเขาเกี่ยวกับกระแสน้ำที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงของช่องแคบลอมบอก กระแสน้ำวนที่เลวร้าย และคลื่นที่ไม่คาดคิดซึ่งอยู่ไกลจากฝั่ง ไม่ว่าอะไร—เบดนาริกไม่มีทางอื่นที่จะแสดงให้เห็นว่าโฮโม อีเรคตัสบรรพบุรุษแห่งวิวัฒนาการของมนุษยชาติและบางทีอาจเป็นบรรพบุรุษโดยตรงของโฮโม เซเปียนส์เป็นนักเดินเรือคนแรกของโลก
ข้ามอ้อย ช่างฝีมือ Abdeslam El Kasmi
และนักวิทยาศาสตร์ Robert Bednarik ประกอบชิ้นส่วนของแพอ้อยบนชายฝั่งโมร็อกโกของช่องแคบยิบรอลตาร์
ไม่ว่าอะไรก็ตาม
ค่าโดยสารทะเล ระหว่างข้ามทะเลติมอร์ไปยังออสเตรเลียบนแพไม้ไผ่ ลูกเรือคนหนึ่งกำลังปรุงปลาทูน่าที่เขาเพิ่งฉมวก
ไม่ว่าอะไรก็ตาม
ความเป็นไปได้ดังกล่าวอยู่ห่างไกลจากความคิดกระแสหลักเกี่ยวกับต้นกำเนิดของการเดินทางทางทะเล นักวิจัยหลายคนตั้งทฤษฎีว่าH. sapiens ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สร้างและเดินเรือเดินทะเลลำแรกเมื่อประมาณ 60,000 ถึง 40,000 ปีที่แล้ว และท้ายที่สุดก็ขับเรือเหล่านี้ไปยังพื้นที่เปิดโล่งของออสเตรเลีย อย่างไรก็ตาม นักโบราณคดีได้พบซากแพและเรือยุคก่อนประวัติศาสตร์อันมีค่าเหลือเพียงไม่กี่ชิ้น การค้นพบที่เก่าแก่ที่สุดรวมถึงเรือแคนูและไม้พายมาจากยุโรปเหนือและมีอายุมากถึง 9,000 ปีที่แล้ว
ลงชื่อ
อย่างไรก็ตาม เบดนาริกกล่าวว่า เห็นได้ชัดว่าH. erectusซึ่งอาจมีชีวิตรอดในเกาะชวาจนถึง 30,000 ปีที่แล้ว ได้เริ่มยุคแรกของการเดินทางในมหาสมุทรระหว่าง 900,000 ถึง 800,000 ปีที่แล้ว บนฟลอเรส เกาะที่แยกออกจากบาหลีด้วยน้ำทะเลและเกาะลอมบอกและเกาะซุมบาวา นักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ ระบุเครื่องมือหินที่มีอายุมากกว่า 800,000 ปี (SN: 3/14/98, p. 164) แม้ว่าในเวลานั้นจะมีสะพานแผ่นดินเชื่อมระหว่างเกาะบาหลีกับแผ่นดินใหญ่ของเอเชีย แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะมีทางเดินดังกล่าวระหว่างเกาะอื่นๆ ในมุมมองของ Bednarik
หากทีมที่แข็งแกร่งของH. erectusไปถึง Flores ทางทะเล วิธีการเดินทางของพวกเขาก็ยังไม่ทราบ นักวิทยาศาสตร์บางคนสงสัยว่าชาวยุคหินจำนวนไม่น้อยล่องลอยไปไกลถึงฟลอเรสโดยบังเอิญหลังจากปีนขึ้นไปบนเสื่อพืชหนาๆ ซึ่งบางครั้งก่อตัวขึ้นใกล้ชายฝั่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สมัครสมาชิกข่าววิทยาศาสตร์
รับวารสารวิทยาศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมจากแหล่งที่น่าเชื่อถือที่สุดส่งตรงถึงหน้าประตูคุณ
ติดตาม
การคาดเดานั้นไม่ล่องลอย เบดนาริคกล่าว มีเพียงยานที่ขับเคลื่อนโดยผู้ครอบครองเท่านั้นที่สามารถต่อรองกับช่องแคบที่อันตรายซึ่งแยกเกาะอินโดนีเซียเกาะหนึ่งออกจากอีกเกาะหนึ่งได้ เพื่อสนับสนุนข้อเรียกร้องดังกล่าว เขาเปิดตัวโครงการในปี 1996 เพื่อกำหนดว่ากลุ่มยุคหินจะต้องทำอะไรอย่างน้อยที่สุด เพื่อไปให้ถึงฟลอเรสและเกาะใกล้เคียง ทำงานหนัก เที่ยวทะเลไม่กี่ครั้ง และหลังจากนั้นไม่นาน เขาและพรรคพวกก็ส่งแพไม้ไผ่ที่ปรับปรุงใหม่และปรับปรุงใหม่ที่สุด ซึ่งมีชื่อว่า Nale Tasih 4 เข้าไปในช่องแคบลอมบอก
เกือบ 12 ชั่วโมงต่อมา หลังจากเดินทางเป็นระยะทาง 30 ไมล์ พวกเขาก็เดินทางเสร็จสิ้น—เพียงไม่นาน
ทั้งหมดนี้ Nale Tasih 4 ทำได้ดี เบดนาริกและทีมช่างทำเรือและช่างฝีมือชาวอินโดนีเซียสร้างแพจากวัสดุธรรมชาติ โดยใช้เครื่องมือหินลับคมที่เทียบได้กับที่ใช้โดยเอช. อีเรคตัส แม้จะมีความเรียบง่ายของเครื่องมือดังกล่าว แต่ผู้ตั้งรกรากบนเกาะยุคก่อนประวัติศาสตร์ต้องมีความรู้และทักษะที่หลากหลายในการประกอบแพให้ทัดเทียมกับ Nale Tasih 4, Bednarik ถือ
เขากล่าวเสริมว่าการเดินเรือในสมัยโบราณนั้นสอดคล้องกับความก้าวหน้าทางวัฒนธรรมอื่น ๆ ที่นักวิทยาศาสตร์มักจะนึกถึงH. sapiensเช่น การสื่อสารด้วยภาษาพูดและการสร้างสัญลักษณ์แกะสลักและทาสีที่เราเรียกว่าศิลปะในปัจจุบัน
เบดนาริกกล่าวว่า “การก้าวกระโดดของความรู้และเทคโนโลยีเกิดขึ้นเมื่อประมาณ 900,000 ปีก่อน” “คุณลักษณะทั้งหมดที่กำหนดโดยพื้นฐานของมนุษย์สมัยใหม่ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกโดยHomo erectus ”
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า
